京門鐵路團建活動策劃-去京門鐵路團建旅游要多少錢

如果想了解中國最早期的鐵路，不妨去門頭溝沿著百年京門鐵路徒步。京門鐵路由中國鐵路之父詹天佑于1906年主持修建，全長53公里，單線行駛，全線共11站，是中國第一條鐵路京張鐵路的輔助線。當時修建這條鐵路是為了將門頭溝的煤炭運抵西直門，以供京張鐵路蒸汽機車燃料使用。據(jù)了解，上世紀70年代，西直門站至五路站區(qū)間線路被拆除；進入21世紀，隨著京西各煤礦陸續(xù)關(guān)閉，三家店至木城澗區(qū)間也基本停運。不過，門頭溝正在打造“一線四礦”文旅康養(yǎng)休閑區(qū)，未來“門大線”（京門鐵路）或?qū)⒆鳛橛^光旅游專線重新啟用。

徒步之前，不妨先去京門鐵路遺址公園逛逛。公園位于門頭溝區(qū)城子大街北側(cè)，毗鄰長城公園，北接京門鐵路，園內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅。公園以鐵路建設(shè)為主題，包括風車、火車頭、鐘鼓樓等，還有精致的老式蒸汽機火車模型，在這里可以了解到京門鐵路的歷史。

如果體力好，可以從京門鐵路遺址公園沿著百年京門鐵路徒步，經(jīng)野溪站、丁家灘站，到達韭園。不過，大多數(shù)戶外愛好者選擇野溪到韭園這一段線路，全長約15.5公里，途經(jīng)丁家灘站和1號至8號隧道，大概需要4-5個小時；如果帶著孩子，擔心體力不夠，可以選擇野溪到丁家灘這一段線路，全長約6.9公里。其實，丁家灘與韭園村只有一山相隔，直線距離不長，但鐵道繞山峰有個大約180度的轉(zhuǎn)彎。沿途站名很有趣，比如“野溪”站，據(jù)說當?shù)卮迕窨匆娨还扇畯纳街辛飨蛴蓝ê?；“丁家灘”站則是“驚駕灘”的諧音，傳說乾隆皇帝騎馬路經(jīng)此地，因河水上漲驚馬而得名。春夏之際，鐵道兩邊有很多野花，兩側(cè)可見險峻山峰，部分路段能看到永定河蜿蜒流淌，途中喜河灣公園里面還有一輛綠皮小火車。據(jù)去過的游客介紹，5號隧道最長，里面還有兩個“躲車洞”，中間路段需要開手電筒照亮。